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【美国】北极星 Ranger 900 休闲越野车 (ROV)召回

2018-07-23 17:40 来源:新浪中医

  【美国】北极星 Ranger 900 休闲越野车 (ROV)召回

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  【美国】北极星 Ranger 900 休闲越野车 (ROV)召回

 
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【美国】北极星 Ranger 900 休闲越野车 (ROV)召回

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雪铁龙C3-XR上市至今三年多的时间,2017年做过一次中期改款,其实也算不上改款,因为也只是在原有车型的基础上,新增1.2T排量的车型,使消费者对动力要求有更多的选择性。直到2018款的上市,本质上才算的上是一次真正意义上的改款。对于2018款车型的上市,大家也是褒贬不一。有的人说东雪是在玩火,新款车型出现大量简配,一副奸商嘴脸。也有的人对东雪的这一做法叫好,简配一些不实用的东西,增加一些更加实际的配置,来弥补车辆本身的一些“缺陷”,提升用户感受,算的上诚心诚意。很早以前就想把新旧款做一次对比,然而对于一个拖延症患者来说一拖再拖,不过好在总算出来了,以下言论纯属个人观点。下面就让一个老用户来说说,2018款雪铁龙C3-XR“内在的不一样”!

以上两张图,分别把2015款与2018款时尚型及先锋型配置分别进行对比,不同的地方我做了特别的标注,相信大家不难看出,相对于时尚型的配置更加丰富,算的上良心配置,而对于先锋型的配置提升,相对来说就不那么明显,仅仅是把四速变速箱替换了6速变速箱,增加启停功能,同时也取消了部分配置。
2018款雪铁龙C3-XR使用的是佳通205/60 R16的轮胎。相比老款玛吉斯轮胎更加的漂亮,胎躁相对也有些下降。
稍微了解法系车的朋友,相信对这个品牌都有一个印象,用四个字形容就是“后知后觉”,还是说对自己品牌的过分“信任”?然而在车型更新上,并没有迎合国人的喜好。在前几年SUV风靡整个中国车市的时候,雪铁龙并没有抓住这个机会,在业绩持续低迷的情况下,后知后觉的发现需要迎合国人的喜好,所以才推出了首款小型SUV雪铁龙C3-XR,并且市场前期表现很不错。不久后又上市了C5 AIRCOSS,以及即将上市的C4 AIRCOSS,后知后觉的调整着策略,希望能够扭转当今销售低迷的局面。然而另一个喜讯则在2018款雪铁龙C3-XR身上体现,厂家终于放弃“古董”级别的四速手自一体变速箱,换上了以往只能在高配车型上才能看见的六速手自一体变速箱,虽然六速手自一体变速箱并不稀奇,但对于这个价位的车型来说,这个性价比提升的不止一点半点,是个比较实用及厚道的配置。所以说对于厂家的这种观念的转变,还是能够让人所接受。好吧,话题有点远,我们今天是“撩车”,不是批判,言归正传,继续撩车!
2018款车型的外观与15款在外观上没有太多的变化,基本保持原样,也只是在很少的细节上做了改动?,如果你对这量车不够了解,真的很难看出有什么差异。汽车任何一个部件的变更,前期都会投入大量的金钱进行前期开发,增加生
2018款车型也同样继续使用卤素大灯,造型十分漂亮,但是没有配备透镜,十分遗憾。如果能够上LED大灯,价格抬高一点也能接受,不用再为后期改灯破坏线路而发愁。
侧角度看的话,相信细心的车友不难发现有几处小的改动,但是并没有影响到车型的整体外观。这也能够说明,雪铁龙对C3-XR外观的自信。
车顶行李架作为一辆SUV来说,必不可少的装备。雪铁龙C3-XR是隐藏式的,看起来与整体很协调,而且很实用。
 外后视镜取消转向灯,个人感觉在外观上缺少老款的饱满,但是显的有点运动流线的风格,使车型整体变得更年轻化,相信很多年轻人会更喜欢。
门把手的设计没有任何变化,维持着一贯的简约,对于法系浪漫者来说,也是乐见其成的。
2018款雪铁龙C3-XR的车身尺寸没有任何变化,4262mm的车身轴距却达到了2655mm的超长轴距,后排空间得到了更好的发挥。取消了后窗的隐私玻璃,但是贴膜以后实际影响不大!
油箱盖!
尾灯与尾部的过度很好,整体看起来简单而不失年轻的气息!高位刹车灯使用的是4颗LED光源,看起来更加的醒目。
新款尾部没有任何变化,原汁原味呈现。尾部的设计十分的饱满圆润,而保险杠没有采用全黑的设计,下方使用银色亮条装饰,使整体层次感更强。
尾灯的造型跟旧款一样,“回”字型造型看起来还是十分漂亮!
发动机仓的布局基本相同。只是新增启停功能后,对电瓶的要求更加严苛,可见电瓶的体积更大(请无视这张图,当天只带了个50定焦,哈哈?)。
大容量电瓶!
车辆内饰同样采用全黑内饰,看起来简单,容易打理。座椅使用皮+织物设计,织物部分如果脏的话打理起来不是很容易,所以最好自行购买座套安装!
使用传统的指针样式仪表盘,简洁大方!
触摸式中控大屏,灵敏度还行。上次在做一个调查时被人问到,对于现在流行的车载互联系统的需求时,回答的很干脆,白送可以,收费的话还是没什么欲望。所以自己感觉这块也无所谓了,毕竟现在的手机比这个操作更加方便快捷。
空调出风口看起来简洁大方!
排挡杆前方的储物格局做了调整,相比15款实用性更强!
这个看个人爱好,我的是没怎么打开过!
2018款车型的亮点,我认为就是六速手自一体变速箱是最大的亮点。120km每小时的发动机转速,相比15款下降不少,同时静音更好,节油性更好!
总结:

1.2018款整体来说性价比还是一款不错的车型,六速变速箱在驾驶过程中,给我的感觉更加的轻盈,换挡速度也很不错,新的变速箱使发动机噪音降低不少。

2.方向一如既往的轻盈,操控便捷。避震的调校有了很大提升,颠簸路段的吸收不错,同时乘坐舒适性大大提升。

3.佳通轮胎在高速行使过程中的胎躁明显得到改善。

4.对于车型的部分简配,也能够理解,毕竟六速变速箱跟四速变数箱的价格还是相差不少,但是对于部分一直遭到吐槽的地方,在2018款车型中没有得到改善,比如前排扶手箱、自吸的排气尾喉处理,表示很遗憾。
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[本主题由 Diwenc3 于 2018-07-23 10:56:07 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-07-23 18:00:09 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 PCauto编辑4

 
 
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您的帖子“【我拍我车】2018款雪铁龙C3-XR内在的提升,不一样的驾驶感受!”由于主题新颖,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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实习版主 Diwenc3

 
 
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PCauto编辑4 发表于 3楼
您的帖子“【我拍我车】2018款雪铁龙C3-XR内在的提升,不一样的驾驶感受!”由于主题新颖,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
感谢编辑大大!
 
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ECCO小金

 
 
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2018款雪铁龙C3-XR还是比较看好的
 
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番石榴Sukie

 
 
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我觉得2018款雪铁龙C3-XR也是提升了用户的感受
 
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1855spa幻术师

 
 
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在配置方面新款车也算是有诚意了
 
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kimiko傻子

 
 
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和旧款的比较做的还是很到位的
 
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其实实际的用户体验才是最关键的
 
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AINI499子睿

 
 
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相信2018款雪铁龙C3-XR会给我们消费者更好的选择
 
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zyaha影籽

 
 
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还是时尚版的车型配置更加丰富 
 
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流氓喜舍

 
 
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其实新款车型也能算是良心的配置
 
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鞋魔Viona

 
 
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变速箱方面也是升级为了6速变速箱
 
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幕组LCY

 
 
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可以说新款车型的设计也是更加饱满美观 
 
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人生DaisyZhu

 
 
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我觉得新款车的外观也会有的提升 
 
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hata2004小狎

 
 
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相信2018款雪铁龙C3-XR会给我们不错的体验 
 
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潜水上吊

 
 
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其实新款车型的综合优势明显
 
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Honey女汉纸

 
 
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相信会给我们用户最好的体验
 
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放映馆FYH

 
 
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2018款雪铁龙C3-XR,在配置方面有所提升 
 
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